A nova geração do BYD Dolphin Mini começou a aparecer antes mesmo da apresentação oficial. Imagens e dados divulgados pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China revelaram as primeiras informações do compacto elétrico, chamado de Seagull no mercado chinês.
 
A renovação será profunda. O modelo cresce significativamente, adota um novo desenho e recebe um motor elétrico mais potente, de 129 cv. As mudanças colocam o Dolphin Mini em uma posição diferente dentro do segmento e aproximam o elétrico da BYD de concorrentes como o Geely EX2.
 
Dolphin Mini cresce 42 centímetros
 
Uma das principais mudanças está nas dimensões. O novo Dolphin Mini mede 4,20 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e possui 2,65 m de entre-eixos.
 
O modelo atual tem 3,78 metros de comprimento, 1,71 m de largura, 1,58 m de altura e 2,50 m de entre-eixos.
 
Na prática, a nova geração ganha 42 centímetros no comprimento e 15 centímetros na distância entre os eixos. O aumento deve representar mais espaço para os ocupantes, principalmente no banco traseiro.
 
 
Com as novas medidas, o Dolphin Mini deixa de ter dimensões típicas de um subcompacto e passa a ocupar uma faixa próxima à dos hatches compactos.
 
O tamanho chama atenção até dentro da própria linha da BYD. O novo Mini será maior em comprimento que o Dolphin GS, de 4,12 metros, e ficará próximo do Dolphin Plus, que mede 4,29 metros.
 
Novo tamanho aproxima elétrico do Geely EX2
 
O crescimento também coloca o Dolphin Mini em confronto mais direto com o Geely EX2.
 
O elétrico da Geely mede 4,13 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,58 m de altura e possui 2,65 m de entre-eixos.
 
Ou seja, os dois modelos passam a ter exatamente a mesma distância entre os eixos. O novo Dolphin Mini, porém, será sete centímetros maior no comprimento.
 
A mudança de porte pode aumentar ainda mais a disputa entre os elétricos compactos, principalmente no mercado brasileiro.
 
Visual do Dolphin Mini foi completamente renovado
 
O desenho também passou por uma grande atualização. Apesar de manter elementos da identidade do modelo atual, a nova geração apresenta linhas mais maduras.
 
Na dianteira, o para-choque foi redesenhado e ganhou recortes mais marcantes. Os faróis também ficaram maiores e apresentam formato mais alongado.
 
Nas laterais, a carroceria mantém a linha de cintura ascendente e os vincos na parte inferior das portas. A coluna C, porém, foi reformulada e passa a utilizar um aplique plástico maior.
 
A traseira também muda significativamente. As lanternas deixam de ser interligadas e passam a ser separadas, mantendo formato horizontal e iluminação em LED.
 
O para-choque traseiro recebe novo desenho, suporte reposicionado para a placa e refletores em novas posições.
 
Motor de 129 cv quase dobra a potência
 
A principal evolução técnica confirmada está no conjunto elétrico. A nova geração terá motor de 129 cv.
 
O Dolphin Mini vendido atualmente utiliza um motor elétrico de 75 cv. Portanto, o novo modelo ganha 54 cv e apresenta um aumento de aproximadamente 72% na potência.
 
Com o motor mais forte, a velocidade máxima homologada passa de 130 km/h para 150 km/h.
 
Informações sobre capacidade da bateria, autonomia e tempo de recarga ainda não foram divulgadas oficialmente.
 
Nova geração deve chegar ao Brasil
 
O Dolphin Mini é atualmente um dos principais produtos da BYD e se consolidou como o carro elétrico mais vendido do Brasil.
 
A fabricante ainda não confirmou oficialmente quando a nova geração será lançada no mercado brasileiro. Porém, diante da importância do modelo para as operações da marca no país, a expectativa é de que o elétrico também seja oferecido por aqui futuramente.
 
Com mais espaço, potência significativamente maior e dimensões próximas às do Geely EX2, o novo Dolphin Mini deve elevar a disputa entre os carros elétricos compactos no Brasil.