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Deixar o carro em “Drive” no semáforo economiza combustível? Entenda o que dizem os especialistas
- Dicas & Manutenção
- Fonte: Quatro Rodas
- 20 de Outubro de 2025 - 18:00
- Atualizada em: de de -
Mudar para o neutro em toda parada pode causar desgaste e até aumentar o consumo; saiba qual é o hábito mais indicado para carros automáticos
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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Uma dúvida comum entre motoristas de carros automáticos é se deixar o câmbio em “Drive” (D) nas paradas de semáforo gasta mais combustível. A resposta é não, e essa prática é a mais recomendada.
As transmissões automáticas modernas são projetadas para otimizar o consumo e garantir a durabilidade do conjunto. Quando o carro está parado e o câmbio permanece em “Drive” (D) com o pé no freio, o sistema aciona um modo de “neutro interno”, que reduz o esforço do motor sobre as rodas e evita desperdício de combustível.
Por outro lado, alternar constantemente entre “Drive” (D) e “Neutro” (N) em cada parada pode causar desgaste prematuro nos componentes internos do câmbio. Isso acontece porque, ao engatar o “Drive” e acelerar logo em seguida, o sistema sofre pequenos trancos que, com o tempo, podem reduzir a vida útil da transmissão e gerar custos altos de manutenção.
Muitos carros automáticos atuais também contam com tecnologias que ajudam a economizar combustível, como o sistema Start-Stop, que desliga o motor em paradas mais longas e religa automaticamente ao tirar o pé do freio. Alguns modelos possuem ainda a função “coasting”, que desengata a transmissão em velocidades de cruzeiro para aproveitar a inércia e reduzir o consumo.
Em resumo, o ideal é manter o câmbio em “Drive” nas paradas curtas, com o pé no freio, evitando alternar para o neutro a todo momento. Isso ajuda a economizar combustível, preservar o câmbio e garantir maior durabilidade ao veículo.
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