Projeto que substituirá a Saveiro já roda no Brasil com componentes definitivos da dianteira
Uma unidade do Volkswagen Nivus, com alterações visíveis na dianteira, chamou atenção nos últimos dias após ser flagrada com faróis e grade completamente diferentes do modelo vendido atualmente. As imagens, divulgadas por perfis especializados como @placaverde e @carroscomrick, levantaram suspeitas sobre uma possível evolução do próprio SUV cupê. Mas a história é outra.
Apurações indicam que o protótipo é, na verdade, uma mula de testes do projeto Udara (VW247) — a nova picape intermediária da Volkswagen, que será sucessora da Saveiro. Ou seja: o que está sendo avaliado é a parte dianteira da futura caminhonete, instalada provisoriamente sobre a carroceria do Nivus.
O que revela o protótipo
Os componentes visíveis trazem pistas importantes do design da picape:
• Faróis inéditos na linha nacional
• Grade maior e mais aberta
• Para-choque com recortes aerodinâmicos nas laterais
A estratégia de usar o Nivus se deve às proporções da plataforma MQB A0, a mesma que será utilizada na Udara. Assim, a Volkswagen consegue validar encaixes, balanços e refrigeração do conjunto mecânico de forma mais fiel ao produto final.
Testes no Brasil e motor conhecido
A picape está sendo desenvolvida no Brasil e já roda também em mulas com carroceria do Tiguan, nas quais foi possível observar:
• Suspensão traseira de eixo rígido com molas semielípticas
— Solução semelhante à adotada pela Fiat Strada, sua principal rival
O modelo deve utilizar o motor 250 TSI — 1.4 turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm — combinado ao câmbio automático de 6 marchas da Aisin, reforçando o posicionamento acima da Saveiro e abaixo de picapes médias.
Chegada ao mercado
A produção da nova picape está programada para:
📍 São José dos Pinhais (PR)
🏭 Último trimestre de 2026
🚘 Lançamento previsto para o início de 2027
O investimento para viabilizar o projeto no complexo paranaense é de R$ 3 bilhões.