DESTAQUES
- Marcas já iniciam ações de Black Friday com descontos e bônus em Porto Velho
- Táxi sobe em calçada de empresa após colisão contra HR-V
- Barco voador desenvolvido no Amazonas deve revolucionar transporte na Amazônia
- Hugo Amaral pode ser campeão antecipado no Estadual de Motocross 2025
- Governo quer aumentar etanol na gasolina para 35%, mas especialistas alertam para riscos aos motores
- Leilão da SENAD acontece nesta quinta (24) com veículos e sucatas em Rondônia
- Porto Velho recebe a 8ª etapa do Campeonato Estadual de Motocross neste fim de semana
- Por que alguns carros novos têm “delay” no acelerador? Especialistas explicam
- Dois ficam feridos após moto atropelar capivara e colidir com carreta na BR-364
- BMW Munique Motors realiza café da manhã especial e anuncia condições exclusivas na campanha Oktoberfest
Gasolina, etanol e diesel: entenda por que combustíveis não são puros no Brasil
- Clássicos & Histórias
- Fonte: RondoMotor
- 29 de Setembro de 2025 - 18:00
- Atualizada em: de de -
Misturas são exigidas por lei e influenciam no desempenho, custo e impacto ambiental
Compartilhar via
Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
Receba todas as notícias gratuitamente no WhatsApp do RondoMotor.
Muitos motoristas ainda se perguntam: por que a gasolina, o etanol e o diesel vendidos no Brasil não são puros? A resposta envolve tanto questões técnicas quanto econômicas e ambientais.
Pela legislação em vigor desde 1º de agosto de 2025, a gasolina comum (E30) pode conter até 30% de etanol anidro em sua formulação. O objetivo é reduzir a dependência do petróleo, baratear custos e aumentar a octanagem, o que melhora a eficiência dos motores.
Já o etanol combustível (E100), vendido nas bombas dos postos, também não é totalmente puro: ele possui uma pequena quantidade de água. Esse teor é necessário para estabilizar o produto e viabilizar o funcionamento adequado nos veículos flex.
No caso do diesel, a mistura também é regra. Desde 2025, o combustível vendido nos postos passou a ter 15% de biodiesel em sua composição. A adição contribui para reduzir a emissão de poluentes e fortalece a cadeia produtiva de biocombustíveis no país.
Essas proporções são determinadas pelo governo federal e fiscalizadas pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A prática garante equilíbrio entre desempenho dos motores, custo ao consumidor e impacto ambiental.
Publicidade
