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Governo aumenta teor de etanol na gasolina: veja o que muda para seu carro
- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: AUTOESPORTE
- 25 de Junho de 2025 - 13:24
- Atualizada em: 26 de Junho de 2025 - 09:59
A partir de 1º de agosto, gasolina comum terá 30% de etanol na mistura. Mudança pode impactar desempenho de veículos e traz alerta para donos de modelos antigos.
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Foto de Divulgação / Crédito: Leonardo Felix e Cauê Lira
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O Governo Federal anunciou, nesta quarta-feira (25), o aumento no percentual de etanol anidro presente na gasolina comum vendida no Brasil. A partir de 1º de agosto de 2025, a composição passará de 27,5% para 30%, criando oficialmente o novo combustível E30.
A decisão foi aprovada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), com presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), e faz parte de uma estratégia para reduzir a dependência do petróleo e suavizar impactos de flutuações internacionais no preço do combustível.
Segundo estimativas do governo, a nova gasolina poderá ter redução de até R$ 0,11 por litro nos postos, devido ao maior uso de etanol, cujo custo de produção é mais estável. Já o diesel também passará por mudança: a mistura de biodiesel subirá de 14% para 15%, mas sem previsão de queda no preço final.
O que muda no seu carro?
A alteração no teor de etanol afeta, principalmente, a autonomia dos veículos, uma vez que o etanol possui menor poder calorífico comparado à gasolina. Isso significa que ele gera menos energia por litro queimado, o que pode exigir mais combustível para percorrer a mesma distância.
Para veículos flex, essa mudança deve representar leve aumento no consumo, algo já familiar para os motoristas que utilizam etanol hidratado no tanque.
Atenção redobrada para carros antigos
De acordo com especialistas ouvidos pela revista Autoesporte, a nova gasolina pode trazer problemas a veículos mais antigos ou de coleção, que não foram projetados para lidar com alta concentração de etanol.
“Carros antigos podem sofrer com a corrosão de materiais e oxidação de peças metálicas. Isso porque o etanol anidro é hidratado, ou seja, contém água”, explicou Clayton Barcelos Zabeu, professor do Instituto Mauá de Tecnologia (IMT).
A recomendação, segundo Rogério Gonçalves, diretor da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), é optar por gasolina premium, que tem menor proporção de etanol (25%) e maior octanagem, oferecendo desempenho superior e proteção ao motor. No entanto, o custo desse combustível é significativamente mais alto.
E as motocicletas?
Durante os testes de homologação conduzidos pelo Instituto Mauá, em parceria com a Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Ciclomotores), algumas motocicletas apresentaram falhas na partida a frio ao utilizarem a gasolina com 30% de etanol.
Apesar disso, os técnicos do instituto afirmaram que os problemas são pontuais e não inviabilizam a implementação do novo combustível, que foi supervisionada pelo Ministério de Minas e Energia (MME).
Diesel também muda
Outra medida definida pelo CNPE foi o aumento na mistura de biodiesel no diesel fóssil, passando de 14% para 15%. Embora o impacto nos preços seja neutro neste primeiro momento, o governo alerta para a possibilidade de alta nos valores de frete e alimentos, já que 23% do diesel consumido no Brasil é importado.
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