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Honda registra primeiro prejuízo em quase 70 anos após cancelar projetos de carros elétricos
- Clássicos & Histórias
- Fonte: AutoEsporte
- 17 de Maio de 2026 - 16:00
- Atualizada em: de de -
Montadora japonesa acumula perdas bilionárias e aposta em híbridos para recuperar lucratividade até 2030
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A Honda encerrou o ano fiscal de 2025 com um resultado histórico negativo. Pela primeira vez desde que abriu capital na bolsa de valores, em 1957, a montadora japonesa registrou prejuízo em seu balanço financeiro.
O resultado negativo foi fortemente impactado pela reestruturação da divisão de veículos elétricos da marca e pelo cancelamento de projetos globais.
Entre os modelos descontinuados estão os conceitos Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon e Acura RSX, apresentados como parte da estratégia elétrica da fabricante.
Segundo dados divulgados pela empresa, o impacto financeiro dos cancelamentos e da reorganização interna chegou a aproximadamente R$ 45,8 bilhões na conversão atual.
Mesmo com o forte prejuízo relacionado aos projetos elétricos, o desempenho da Honda no segmento de motocicletas ajudou a reduzir parte das perdas.
Brasil e Índia aparecem entre os mercados que mais contribuíram para o aumento nas vendas de motos da marca, mantendo a divisão de duas rodas em crescimento.
Apesar disso, a fabricante ainda projeta novos prejuízos ao longo do atual ano fiscal, iniciado em abril de 2026.
A expectativa é que os impactos totais envolvendo o cancelamento dos projetos elétricos possam ultrapassar R$ 60 bilhões.
Honda muda estratégia e aposta nos híbridos
Após rever os investimentos em veículos totalmente elétricos, a Honda decidiu concentrar esforços no desenvolvimento de modelos híbridos.
A montadora anunciou uma nova estratégia global com previsão de 15 lançamentos híbridos até 2030.
Os principais mercados-alvo serão América do Norte, Japão e Índia, considerados estratégicos para a recuperação financeira da empresa.
Recentemente, a fabricante apresentou os conceitos Hybrid Sedan Prototype e Acura Hybrid SUV Prototype, que antecipam a nova geração de veículos eletrificados da marca.
O sedã híbrido, inclusive, deverá servir de base para a próxima geração do Honda Civic.
Segundo a empresa, o novo sistema híbrido em desenvolvimento promete reduzir os custos de produção em até 30% e melhorar o consumo de combustível em cerca de 10% em comparação ao conjunto atual.
Além da eletrificação híbrida, a Honda também confirmou investimentos em novas tecnologias de assistência à condução.
A partir de 2028, os veículos da marca deverão receber uma nova geração do sistema ADAS, atualmente em desenvolvimento, com recursos avançados de segurança e condução inteligente.
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