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Rodovia da Morte: BR-364 em Rondônia soma 519 acidentes em 2025 e reforça alerta por duplicação
- Clássicos & Histórias
- Fonte: RondoMotor
- 11 de Julho de 2025 - 12:35
- Atualizada em: 11 de Julho de 2025 - 13:14
Dados preliminares do Detran-RO apontam mais de 500 sinistros na BR-364 apenas nos quatro primeiros meses de 2025. Rodovia segue sendo a mais perigosa do estado e pede ações urgentes.
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A BR-364, principal ligação rodoviária entre Porto Velho e Vilhena, continua sendo a estrada mais perigosa de Rondônia. Dados preliminares divulgados pelo Detran-RO, por meio da Coordenadoria da RENAEST, apontam que entre janeiro e abril de 2025, a rodovia registrou 519 sinistros de trânsito, o que equivale a uma média de mais de 4 acidentes por dia no período.
A estatística reforça o apelido de “Rodovia da Morte”, que há anos acompanha esse trecho da BR-364 em razão do alto número de colisões, capotamentos e ocorrências fatais. Segundo o levantamento, mais de 91% dos sinistros foram georreferenciados, o que permite identificar os pontos mais críticos ao longo do trajeto.
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Estrutura precária e fluxo pesado
A BR-364 concentra o tráfego de milhares de veículos pesados por dia, incluindo carretas, bitrens e caminhões-tanque, utilizados para escoamento da produção agrícola e abastecimento de toda a região Norte. Mesmo sendo estratégica, a rodovia continua com pista simples na maior parte do trajeto, acostamentos estreitos, sinalização precária e pontos de ultrapassagem arriscada.
Projeto de concessão gera debate
Em andamento, o projeto de concessão federal prevê duplicação parcial de apenas 110 km, além da implantação de pedágios. A proposta tem gerado críticas de técnicos e lideranças locais, que defendem obras imediatas antes da cobrança de tarifa. O CREA-RO e parlamentares têm cobrado que os trechos mais críticos da rodovia sejam contemplados com urgência no contrato de concessão.
Conclusão
Com 519 acidentes registrados apenas nos quatro primeiros meses de 2025, a BR-364 mantém seu trágico protagonismo em Rondônia. A rodovia, que deveria impulsionar o desenvolvimento, segue sendo um risco constante para motoristas e passageiros. A duplicação, aliada a manutenção permanente, já não é mais opção, é necessidade urgente.
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