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Start-stop: o que é, como funciona e para que serve?
- Dicas & Manutenção
- Fonte: RondoMotor
- 24 de Agosto de 2025 - 13:00
- Atualizada em: de de -
Sistema desliga e religa o motor automaticamente para reduzir poluentes e promete até 26% de economia em testes
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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Se você tem um carro mais moderno, provavelmente já notou um detalhe curioso: ao parar em semáforos ou no trânsito, o motor desliga sozinho e volta a funcionar assim que o acelerador é acionado. Esse recurso é chamado start-stop, tecnologia criada para reduzir emissões e melhorar a eficiência energética dos veículos.
Como surgiu
O start-stop nasceu da pressão internacional por metas ambientais e foi adotado pelas montadoras como solução prática para cortar emissões. O sistema usa sensores que monitoram motor, bateria, direção e até o uso do cinto de segurança para decidir o momento certo de desligar e religar o propulsor.
Como funciona
Para operar, os veículos recebem baterias especiais do tipo AGM ou EFB, mais resistentes a ciclos de carga e descarga, além de motores de arranque reforçados e, em alguns casos, alternadores mais sofisticados.
Para que serve
A principal função é reduzir poluentes em áreas urbanas, onde há tráfego intenso e o tempo em marcha lenta é maior. Com o motor desligado nas paradas, o carro deixa de queimar combustível desnecessariamente e contribui para a melhora da qualidade do ar.
Ajuda a economizar combustível?
Sim. De acordo com estudo da SAE International, a economia varia de 7,3% a 26,4% dependendo do ciclo de condução. A vantagem aparece mais em áreas urbanas, já que em rodovias o recurso quase não atua.
Posso desligar?
Motoristas que não gostam do sistema — principalmente pelo ar-condicionado perder potência nas paradas — podem desativá-lo. A maioria dos carros traz um botão identificado com a letra “A” em círculo, ou a opção nas configurações da central multimídia.
Mito ou verdade: o sistema estraga a bateria?
É mito. Carros com start-stop usam baterias reforçadas, preparadas para suportar centenas de ciclos extras de carga e descarga. O ponto de atenção é o custo: essas baterias são mais caras que as convencionais.
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