A Toyota confirmou oficialmente o desenvolvimento de uma picape inédita que ficará posicionada abaixo da Hilux e terá como principais rivais Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick. O anúncio foi feito por Cooper Ericksen, chefe de planejamento e estratégia da Toyota na América do Norte, em entrevista recente.
O executivo explicou que a decisão de produção já foi tomada e que agora as discussões se concentram na data de lançamento. Nos Estados Unidos, a nova caminhonete deve estrear no final de 2027, enquanto no Brasil a produção está prevista para começar antes, por volta do segundo trimestre de 2026, na fábrica de Sorocaba (SP).
Plataforma e motorização
A picape terá como base a plataforma TNGA, a mesma utilizada pelo Corolla Cross, mas adaptada para receber caçamba e cabine dupla. O design seguirá a linguagem mais atual da marca, semelhante ao RAV4 e ao Prius.
A grande novidade pode estar sob o capô: a caminhonete será a primeira no Brasil a estrear a motorização híbrida flex plug-in (PHEV) da Toyota, com baterias de 13,6 kWh e autonomia próxima de 50 km em modo elétrico. O conjunto combina motor 2.0 Dynamic Force aspirado a um propulsor elétrico, entregando até 223 cv.
As versões de entrada devem utilizar o motor 2.0 flex aspirado sem eletrificação, com até 175 cv, câmbio CVT com simulação de 10 marchas e engrenagem mecânica para otimizar arrancadas.
“Corolla Cross” das picapes
Assim como o Corolla Cross consolidou a Toyota no segmento de SUVs médios, a nova picape terá papel estratégico para ampliar a presença da marca no segmento de utilitários médios. A expectativa é que o modelo tenha forte volume de vendas e se torne peça-chave no plano de investimentos de R$ 11 bilhões que a Toyota aplicará no Brasil até 2030.