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Xiaomi quebra recorde com 200 mil pedidos do novo SUV elétrico YU7 em apenas 3 minutos
- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: MSN
- 03 de Julho de 2025 - 16:40
Modelo promete autonomia de até 830 km e reforça aposta da marca chinesa no setor automotivo
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A Xiaomi, gigante chinesa conhecida mundialmente pelos seus smartphones e produtos eletrônicos, segue consolidando sua atuação no setor automotivo. No último dia 26, a empresa lançou oficialmente seu novo carro elétrico, o Xiaomi YU7, e o resultado foi imediato: mais de 200 mil pedidos em apenas 3 minutos, e 289 mil nas primeiras horas.
A montadora revelou que o número se refere a pedidos do tipo lock-in, que são travados após o pagamento e não podem ser cancelados. Segundo a Xiaomi, é a primeira vez que a empresa divulga dados específicos desse tipo de reserva. Para garantir o pedido, os consumidores podem pagar um depósito de 5.000 yuans (cerca de R$ 3.770), com sete dias para decidir se querem travar a compra. Já os clientes que optarem por um depósito prioritário de 20 mil yuans (aproximadamente R$ 15 mil) têm entrega mais rápida, mas sem possibilidade de reembolso ou alteração, essa modalidade esgotou rapidamente no aplicativo da empresa.
SUV com foco no mercado chinês
O YU7 chega ao mercado com preço inicial de 253.500 yuans (cerca de R$ 191 mil) e autonomia de até 830 km no padrão chinês, sendo um modelo projetado para agradar diretamente ao mercado local. Segundo Lei Jun, CEO da Xiaomi, a expectativa é que a demanda do novo SUV seja até três vezes maior que a do SU7, o primeiro modelo lançado pela marca em 2024.
Desde a estreia da Xiaomi no setor automotivo, em 2021, a empresa tem investido pesado no segmento, com um aporte inicial de 10 bilhões de yuans. O sucesso do SU7 já havia chamado atenção com 50 mil reservas em menos de 30 minutos no ano passado. Até maio de 2025, mais de 272 mil unidades do SU7 já haviam sido entregues.
Com o lançamento do YU7, a Xiaomi reforça sua estratégia de diversificação e mira diretamente o gosto chinês por SUVs, que representam três em cada quatro veículos vendidos no país
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