O novo iPhone Duo, primeiro smartphone dobrável da Apple, pode chegar ao Brasil custando cerca de R$ 30 mil na versão mais cara. Para quem gosta de carros, porém, esse mesmo dinheiro pode colocar na garagem modelos usados com propostas bem diferentes — e, em alguns casos, muito mais divertidas.
 
A Quatro Rodas reuniu cinco opções encontradas no mercado de usados que ficam próximas dessa faixa de preço. A lista vai de um hatch esportivo a um clássico que atravessou gerações.
 
Fiat Palio 1.8R
 
 
O primeiro da lista é o Fiat Palio 1.8R, versão esportiva do hatch que recebeu diversas modificações para entregar um comportamento mais divertido.
 
O modelo utiliza motor 1.8 de origem GM, com 115 cv e 18,6 kgfm de torque. Também recebeu pneus mais largos, diferencial encurtado e suspensão mais baixa e firme que a das demais versões do Palio.
 
No mercado de usados, exemplares do Palio 1.8R podem ser encontrados na faixa de R$ 30 mil a R$ 40 mil, dependendo das condições do veículo.
 
Chevrolet Astra GSi ou SS
 
 
Outra opção é o Chevrolet Astra em suas versões de apelo esportivo, como GSi e SS.
 
Ambas utilizam o motor 2.0 aspirado, com 127 cv e 19,6 kgfm, associado a um câmbio manual de cinco marchas.
 
O Astra SS conseguia acelerar de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos, enquanto o GSi precisava de 10,9 segundos. Além do desempenho, as versões também tinham uma lista de equipamentos interessante para a época.
 
Hoje, os exemplares podem ser encontrados por aproximadamente R$ 30 mil, embora os preços variem bastante conforme conservação, versão e histórico.
 
Ford Ka 1.6 Sport
 
 
Pequeno, leve e com visual chamativo, o Ford Ka 1.6 Sport é outra alternativa para quem quer transformar os mesmos R$ 30 mil de um iPhone Duo em um carro diferente.
 
O modelo pesa apenas 968 kg e utiliza o motor 1.6 Zetec, que desenvolve 107 cv e 15,3 kgfm. O câmbio é manual de cinco marchas.
 
As versões Sport também ganharam elementos visuais específicos, incluindo faixas inspiradas no Mustang Boss e a característica pintura Laranja Ibiza.
 
Dependendo do estado de conservação, é possível encontrar unidades abaixo dos R$ 30 mil.
 
Chevrolet S10 de primeira geração
 
 
Para quem prefere uma picape, a Chevrolet S10 de primeira geração também entra na lista.
 
Lançada no Brasil nos anos 1990, a S10 ajudou a consolidar o segmento das picapes médias no país. A primeira geração utilizava, entre outras opções, o motor 2.2 de 106 cv e 19,2 kgfm.
 
Há versões de cabine simples, estendida e, posteriormente, configurações 4x4. Exemplares mais simples da primeira geração podem ser encontrados próximos dos R$ 30 mil, embora as versões 4x4 tendam a custar mais.
 
Volkswagen Fusca
 
 
Fechando a lista está um dos carros mais conhecidos da história brasileira: o Volkswagen Fusca.
 
Produzido no Brasil a partir de 1950, o modelo teve sua fabricação encerrada em 1986 e voltou às linhas de montagem em 1993, durante o governo de Itamar Franco.
 
A vantagem é que o Fusca pode ser encontrado por valores próximos de R$ 20 mil em exemplares em bom estado. Assim, quem tivesse R$ 30 mil poderia comprar o carro e ainda reservar parte do orçamento para manutenção ou melhorias.
 
Celular ou carro?
 
A comparação mostra como R$ 30 mil podem ter destinos completamente diferentes. Enquanto o iPhone Duo representa o que há de mais recente em tecnologia de smartphones, os carros dessa faixa oferecem algo que nenhum celular consegue entregar: experiência ao volante, história e, em alguns casos, potencial de coleção.
 
Entre Palio 1.8R, Astra GSi/SS, Ka Sport, S10 e Fusca, a escolha dependerá do perfil do comprador — mas todos mostram que o preço de um smartphone premium já é suficiente para encontrar modelos interessantes no mercado de usados.