O mercado de veículos 100% elétricos voltou a registrar um novo recorde de vendas no Brasil. Em julho, foram 25.764 emplacamentos, consolidando o melhor desempenho da história do segmento e confirmando o avanço da eletrificação no país.
 
Os dados da consultoria K-Lume mostram que a liderança continua com a BYD, mas o crescimento de novas marcas e modelos começa a tornar a disputa cada vez mais equilibrada.
 
O BYD Dolphin Mini manteve a primeira colocação com 7.265 unidades vendidas, resultado que também garantiu ao compacto o 6º lugar no ranking geral dos automóveis mais vendidos do Brasil em julho.
 
Na segunda posição aparece o BYD Dolphin, com 6.492 emplacamentos, seguido pelo Geely EX2, que registrou 5.898 unidades.
 
 
Juntos, os três modelos responderam por 19.655 veículos, representando cerca de 76% de todos os carros elétricos vendidos no país durante o mês.
 
Novos modelos ganham espaço
 
O ranking também mostra que o mercado começa a receber novos protagonistas.
 
O recém-lançado GAC Aion UT ficou na quarta colocação entre os elétricos, com 1.064 unidades comercializadas, enquanto o GWM Ora 5 estreou com 725 emplacamentos, demonstrando boa aceitação logo no início das vendas.
 
Outro destaque foi a linha MG4, que somou 348 unidades, impulsionada principalmente pela chegada da versão MG4 Urban, responsável pela maior parte das vendas da família.
 
Já o BYD Sealion 7 alcançou seu melhor desempenho desde o lançamento, empatando com o Geely EX5, ambos com 324 unidades.
 
Ranking dos 10 elétricos mais vendidos em julho
  • BYD Dolphin Mini – 7.265 unidades
  • BYD Dolphin – 6.492 unidades
  • Geely EX2 – 5.898 unidades
  • GAC Aion UT – 1.064 unidades
  • GWM Ora 5 – 725 unidades
  • BYD Yuan Pro – 415 unidades
  • MG4 (MG4 + MG4 Urban) – 348 unidades
  • Chevrolet Spark EUV – 330 unidades
  • BYD Sealion 7 – 324 unidades
  • Geely EX5 – 324 unidades
 
Mercado cada vez mais competitivo
 
Fora do Top 10, também chamaram atenção modelos como GWM Ora 03, Leapmotor B10, GAC Aion V, Leapmotor C10 e Chevrolet Captiva EV, reforçando o crescimento da oferta de veículos elétricos no país.
 
Embora BYD e Geely ainda concentrem a maior parte das vendas, a chegada de novos concorrentes demonstra que o mercado brasileiro entra em uma nova fase, com maior diversidade de produtos e uma disputa cada vez mais intensa entre as fabricantes.
 
O resultado de julho confirma que os carros elétricos deixaram de ocupar apenas um nicho e passam a ganhar espaço definitivo entre as principais escolhas dos consumidores brasileiros.