A mobilidade elétrica ganhou uma proposta bastante diferente na China. Em vez de utilizar duas ou quatro rodas, o Qiji X1, desenvolvido pela startup DaxAI Robotics, se movimenta sobre quatro pernas articuladas e utiliza sistemas de inteligência artificial para manter o equilíbrio e adaptar seus movimentos ao terreno.
O chamado Cyber Horse foi apresentado durante a World Robot Conference 2026, em Pequim, onde o público pôde acompanhar o funcionamento do veículo. A proposta é semelhante à de uma motocicleta em alguns aspectos, já que possui assento e guidão para o ocupante, mas sua locomoção é feita por pernas mecânicas.
Robô pesa 320 kg
O Qiji X1 tem aproximadamente 320 kg e foi projetado para transportar até 300 kg de carga, característica que amplia suas possibilidades para além do uso recreativo.
A estrutura conta com diversos atuadores elétricos instalados nas articulações das pernas. Segundo dados divulgados pela fabricante, o conjunto pode alcançar até 1.400 Nm de torque nas articulações, permitindo que o robô mantenha estabilidade mesmo em terrenos irregulares.
Sensores e sistemas de controle calculam continuamente a posição das pernas e o equilíbrio do veículo, permitindo que o robô altere sua passada de acordo com o terreno.
Pensado para onde as rodas têm dificuldade
A principal proposta do Qiji não é substituir motocicletas ou automóveis nas ruas. O conceito foi desenvolvido especialmente para ambientes onde veículos convencionais encontram dificuldades de circulação, como lama, pedras, terrenos inclinados e áreas sem pavimentação.
Entre as possíveis aplicações estão operações de resgate, atendimento em áreas atingidas por desastres, transporte de equipamentos e atividades em regiões de difícil acesso.
Há uma diferença importante entre o X1 e o XS
Apesar de algumas publicações apresentarem o Qiji X1 com velocidade de 40 km/h e autonomia de até 100 km, esses números aparecem associados principalmente à versão Qiji XS, que utiliza pequenas rodas retráteis nas extremidades das pernas.
O X1, propriamente dito, é a versão voltada à locomoção sobre pernas e tem velocidade divulgada de aproximadamente 10 km/h. Já o XS pode chegar a 40 km/h quando utiliza suas rodas em terrenos adequados.
A autonomia de até 100 km também é atribuída à versão XS em algumas fontes, enquanto os dados disponíveis para o X1 indicam uma operação mais voltada à baixa velocidade e terrenos difíceis.
Um novo caminho para a mobilidade
A tecnologia coloca o Qiji em uma categoria que mistura robótica, inteligência artificial e mobilidade elétrica. Em vez de tentar tornar uma motocicleta tradicional mais capaz fora do asfalto, a DaxAI parte de uma abordagem completamente diferente: eliminar as rodas e utilizar pernas capazes de escolher onde e como apoiar o veículo.
O conceito também mostra como a indústria chinesa de robótica vem avançando rapidamente na transformação de protótipos em máquinas funcionais. O Qiji já foi apresentado em funcionamento e há informações de pré-venda, embora os dados sobre produção em escala e entregas ainda sejam limitados.
A ideia pode parecer saída de um filme de ficção científica, mas o cavalo robótico elétrico já consegue transportar pessoas e cargas sobre quatro pernas, apontando para uma possível nova geração de veículos destinados a terrenos onde carros, motos e até veículos off-road convencionais têm limitações.
