Modelo híbrido acelera de 0 a 200 km/h em 6,4 s e combina tecnologia moderna com herança da icônica Testarossa
A Ferrari resgata um dos nomes mais icônicos da sua história com a nova 849 Testarossa, um superesportivo que une tradição e tecnologia de ponta. O modelo chega com impressionantes 1.050 cv de potência combinada e desempenho digno de pista, mantendo o legado da lendária Testarossa dos anos 80.
Desempenho de outro nível
Equipada com um conjunto híbrido plug-in, a 849 Testarossa combina um motor V8 4.0 biturbo de 830 cv com três motores elétricos que adicionam mais 220 cv. O resultado é uma aceleração brutal:
0 a 100 km/h em 2,3 segundos
0 a 200 km/h em 6,4 segundos
Velocidade máxima superior a 330 km/h
Além disso, o modelo registra uma relação peso/potência de apenas 1,5 kg/cv, uma das melhores já vistas em um carro de produção da marca.
Tecnologia e tração inteligente
O sistema híbrido também permite rodar em modo totalmente elétrico por até 25 km, atingindo velocidades de até 130 km/h. Os motores elétricos dianteiros atuam com vetorização de torque, melhorando a estabilidade e o comportamento em curvas.
A tração integral inteligente garante máxima eficiência tanto em uso urbano quanto em alta performance.
Design mistura passado e futuro
Visualmente, a nova Testarossa aposta em linhas futuristas com referências diretas ao modelo clássico. Elementos inspirados na aeronáutica e nos carros de corrida dos anos 70 se misturam com detalhes modernos e aerodinâmicos.
Apesar disso, o design divide opiniões, especialmente nas versões com pacote esportivo mais agressivo.
Aerodinâmica e engenharia avançada
A Ferrari também investiu pesado em aerodinâmica. O modelo gera até 415 kg de carga aerodinâmica a 250 km/h, com soluções vindas diretamente das pistas.
O spoiler traseiro ativo e os geradores de vórtice ajudam a manter o carro estável mesmo em altas velocidades.
Interior com pegada de competição
Por dentro, o ambiente lembra um cockpit de Fórmula 1, com foco total no motorista. O volante reúne comandos digitais e mantém o tradicional botão vermelho de partida.
Os bancos em fibra de carbono reforçam a proposta esportiva, enquanto o espaço interno segue limitado, como esperado em um superesportivo.
Equilíbrio entre potência e controle
Apesar dos números impressionantes, a 849 Testarossa se destaca pelo equilíbrio. A eletrônica trabalha a favor do motorista, tornando o carro mais controlável mesmo com mais de 1.000 cv.
Na pista, o modelo mostrou comportamento previsível e estável, com respostas rápidas e precisas.
A nova Ferrari 849 Testarossa prova que é possível combinar desempenho extremo com dirigibilidade refinada. Mais do que números, o modelo representa a evolução de um ícone, trazendo o espírito clássico da marca para uma nova era eletrificada.