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Nova Honda Pop 110i 2027 segue Biz, perde freio no pé e muda visual pela primeira vez desde 2007
- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: RondoMotor
- 28 de Abril de 2026 - 13:00
- Atualizada em: de de -
Modelo mais barato da marca ganha atualizações após quase duas décadas
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A Honda apresentou a nova Pop 110i ES 2027 com mudanças relevantes após anos praticamente sem alterações profundas. A moto, que já ultrapassou 2,2 milhões de unidades produzidas, chega renovada para manter sua posição como uma das opções mais acessíveis do mercado brasileiro.
A principal novidade está na ergonomia e no uso cotidiano: o modelo deixa de utilizar o tradicional freio no pé e passa a adotar acionamento por alavanca no punho, seguindo a linha de soluções já vistas na Honda Biz.
DESIGN E PRATICIDADE
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A Pop 110i 2027 estreia um novo conjunto de carenagens, modernizando o visual pela primeira vez desde 2007. Apesar das mudanças, a proposta continua focada em simplicidade e resistência, com superfícies pensadas para reduzir custos em caso de pequenas quedas.
O modelo mantém características já conhecidas, como assento para dois ocupantes, alças laterais em aço e acesso ao tanque sob o banco. Há ainda a opção de entrada USB C como acessório, voltada principalmente para quem utiliza a moto no trabalho.
Outro destaque é o câmbio semiautomático de quatro marchas, que dispensa o uso de embreagem e facilita a condução, especialmente para iniciantes.
MOTOR E DESEMPENHO
No conjunto mecânico, não houve alterações. A moto segue equipada com motor monocilíndrico de 109,5 cm³, arrefecido a ar, com comando OHC de duas válvulas.
A potência é de 8,43 cv a 7.250 rpm, com torque de 0,945 kgfm a 5.000 rpm, sempre com gasolina. O sistema de injeção eletrônica PGM FI permanece, atendendo às normas atuais de emissões.
CICLÍSTICA E SEGURANÇA
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As mudanças mais relevantes aparecem na ciclística. A Pop 110i 2027 passa a contar com rodas de liga leve e pneus sem câmara, o que melhora a segurança e facilita reparos em caso de furos.
Os freios a tambor tiveram o diâmetro ampliado de 110 mm para 130 mm e passam a atuar de forma combinada por meio do sistema CBS. A substituição do pedal por alavanca no guidão torna o uso mais intuitivo, principalmente para novos condutores.
O modelo mantém chassi monobloco de aço, suspensão dianteira telescópica e dois amortecedores traseiros. O peso seco de 88 kg continua sendo um dos pontos fortes para uso urbano.
PREÇO, CORES E GARANTIA
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A nova Pop 110i ES 2027 chega às concessionárias a partir de maio, com preço sugerido de R$ 10.588, considerando base no estado de São Paulo e sem frete.
O modelo será vendido nas cores vermelha, branca e azul. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, além de incluir fornecimento de óleo em sete revisões, a partir da terceira.
Com as atualizações, a Honda busca manter a Pop como referência em mobilidade básica, agora com mais praticidade e um conjunto levemente mais moderno para o dia a dia.
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