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Novo Hyundai Ioniq 3 é releitura elétrica (e com 4 portas) do Veloster
- Lançamentos & Teste Drive
- Fonte: AutoEsporte
- 22 de Abril de 2026 - 17:00
- Atualizada em: de de -
Modelo aposta em design ousado, tecnologias de condução e até 496 km de autonomia, mas não deve chegar ao Brasil
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A Hyundai apresentou o novo Ioniq 3, hatch compacto elétrico que resgata elementos visuais do antigo Veloster, mas com proposta moderna e totalmente eletrificada. O modelo será o menor integrante da linha Ioniq, que já conta com os modelos 5, 6 e 9.
Design inspirado no passado
Apesar da inspiração no Veloster, conhecido pela carroceria de três portas, o novo Ioniq 3 adota uma configuração mais convencional, com quatro portas. Ainda assim, mantém traços marcantes, como o capô inclinado, a coluna A mais deitada e o teto com queda acentuada na traseira.
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O modelo também incorpora a nova identidade visual da marca, com faróis e lanternas em LED com assinatura em pontos, seguindo o conceito chamado de “Arte do Aço”.
Com 4,16 metros de comprimento, 2,68 m de entre-eixos, 1,80 m de largura e 1,51 m de altura, o hatch tem porte semelhante ao de um Chevrolet Onix.
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Autonomia e desempenho
O Ioniq 3 utiliza a plataforma E-GMP do grupo Hyundai, em arquitetura de 400 volts. O modelo contará com duas opções de bateria.
A versão de entrada, com 42,2 kWh, oferece autonomia de até 344 km no ciclo WLTP. Já a opção maior, com 61 kWh, pode chegar a 496 km de alcance.
Também há duas configurações de potência. A versão com bateria menor entrega 147 cv e 25,5 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em cerca de 9 segundos. Já a versão de maior autonomia tem 135 cv e faz o mesmo em 9,6 segundos.
Interior e tecnologia
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No interior, o destaque fica para o visual minimalista e tecnológico. O modelo pode contar com central multimídia de até 14,6 polegadas, além de volante esportivo e bancos com proposta mais envolvente, especialmente na versão N-Line.
A Hyundai também aposta em materiais diferenciados, com inspiração em móveis italianos dos anos 1970.
O pacote de segurança inclui frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, estacionamento autônomo e remoto, memória de manobras em ré, alerta de ponto cego e sete airbags.
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Mercado e produção
O Hyundai Ioniq 3 será produzido na Turquia, na mesma fábrica responsável pelos modelos i20 e Bayon. Inicialmente, o hatch será voltado exclusivamente para o mercado europeu.
Apesar da expansão da linha elétrica da marca, as chances de o modelo chegar ao Brasil são consideradas remotas neste momento.
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