Desde sua chegada ao mercado brasileiro, o Omoda 5 HEV vem chamando atenção entre os consumidores que procuram um SUV híbrido com bom desempenho e preço competitivo. A combinação entre consumo reduzido, lista generosa de equipamentos e potência acima da média fez o modelo ganhar espaço em um segmento dominado por nomes já consolidados.
 
Na versão topo de linha Prestige, avaliada em R$ 184.990, o SUV se posiciona abaixo de concorrentes como Toyota Corolla Cross Hybrid e GAC GS4, oferecendo uma proposta que prioriza o custo-benefício sem abrir mão da tecnologia.
 
Conjunto híbrido entrega 224 cv
 
O Omoda 5 HEV utiliza o sistema SHS (Super Hybrid System), formado por um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv trabalhando em conjunto com um propulsor elétrico de 204 cv.
 
 
Juntos, os motores entregam 224 cv de potência e 30,1 kgfm de torque, números que garantem desempenho acima da média para a categoria.
 
Nos testes realizados, o modelo acelerou de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos, resultado que o coloca entre os híbridos mais rápidos do segmento.
 
Além da boa aceleração, as retomadas também chamam atenção. O SUV leva cerca de 6 segundos para acelerar de 80 km/h a 120 km/h, favorecendo ultrapassagens e retomadas em rodovias.
 
Consumo é um dos principais destaques
 
Se o desempenho impressiona, o consumo de combustível é um dos maiores argumentos do modelo.
 
Durante avaliações realizadas em ambiente urbano, o Omoda 5 registrou média de 22,7 km/l com gasolina. Na estrada, o consumo ficou em 19,6 km/l.
 
Com tanque de 51 litros, a autonomia estimada ultrapassa os 1.000 quilômetros, tornando o SUV uma opção interessante para quem percorre grandes distâncias.
 
A bateria de íons de lítio possui capacidade de 1,8 kWh e não exige recarga externa, característica típica dos híbridos plenos (HEV).
 
Interior sofisticado e boa lista de equipamentos
 
Na cabine, o acabamento é um dos pontos fortes. A versão Prestige utiliza materiais macios ao toque, detalhes com aparência refinada e bancos revestidos em couro sintético.
 
O painel reúne duas telas de 12,3 polegadas integradas, sendo uma destinada ao quadro de instrumentos e outra ao sistema multimídia, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
 
Entre os equipamentos disponíveis estão:
  • Sete airbags;
  • Câmera 360°;
  • Controle de cruzeiro;
  • Teto solar;
  • Ar-condicionado digital de duas zonas;
  • Bancos com ajustes elétricos;
  • Aquecimento e ventilação dos bancos dianteiros;
  • Sistema de som Sony;
  • Pacote avançado de assistências à condução.
 
Espaço interno é um dos pontos negativos
 
Apesar dos elogios ao desempenho e à economia, o espaço interno está entre os aspectos mais criticados.
 
Mesmo com entre-eixos de 2,61 metros, o espaço para passageiros no banco traseiro fica abaixo do esperado para um SUV médio. Pessoas mais altas podem encontrar limitações tanto para as pernas quanto para a cabeça.
 
O porta-malas também não se destaca. São 372 litros de capacidade, número inferior ao de alguns concorrentes diretos da categoria.
 
Garantia e pós-venda
 
O Omoda 5 HEV conta com garantia de sete anos para o veículo e oito anos para a bateria.
 
Por outro lado, os custos de manutenção estão acima de alguns rivais. As cinco primeiras revisões somam aproximadamente R$ 7.400, valor superior ao praticado por concorrentes como Toyota Corolla Cross e GAC GS4.
 
Vale a pena?
 
O Omoda 5 HEV reúne características que explicam sua crescente popularidade no mercado brasileiro. O SUV combina desempenho forte, consumo reduzido e uma ampla lista de equipamentos por um preço competitivo dentro do segmento de híbridos.
 
Embora apresente limitações em espaço interno e custos de manutenção, o modelo se destaca como uma das alternativas mais interessantes para quem busca um SUV eletrificado focado em eficiência, tecnologia e custo-benefício.