A Volkswagen prepara uma das principais novidades de sua linha para 2027. A Tukan, sucessora da Saveiro, terá o visual externo revelado oficialmente durante a Festa do Peão de Barretos 2026, que começa nesta sexta-feira (21).
 
A confirmação veio após um novo teaser divulgado pela Volkswagen nesta quinta-feira (20), que deixou praticamente toda a dianteira da picape à mostra. O desenho é semelhante ao de projeções já divulgadas anteriormente e reforça a proposta de uma picape maior e mais sofisticada que a atual Saveiro.
 
A apresentação em Barretos deve mostrar a Tukan sem camuflagem, enquanto o interior ainda não foi confirmado para o evento. A Volkswagen também prepara uma nova geração da Amarok para 2027, mas a picape deverá aparecer inicialmente ainda camuflada.
 
Nova picape terá duas propostas
 
A Volkswagen Tukan foi desenvolvida para atuar em uma faixa intermediária do mercado brasileiro, podendo disputar espaço tanto com a Fiat Strada quanto com a Toro.
 
A estratégia será oferecer diferentes configurações. A picape terá cabine simples voltada ao trabalho e uma versão cabine dupla com proposta mais voltada ao uso familiar e de lazer.
 
Projeção: Volkswagen Tukan cabine simples terá motor 1.6 MSI aspirado flex ou só a etanol — Foto: João Kleber Amaral/Autoesporte
 
Na configuração de trabalho, a Tukan deverá utilizar o motor 1.6 MSI, enquanto as versões mais sofisticadas terão o novo 1.5 TSI Evo2 flex com sistema híbrido leve de 48 volts.
 
O conjunto eletrificado terá 150 cv e 25,5 kgfm de torque, associado a um câmbio DSG de dupla embreagem e sete marchas.
 
Primeira picape híbrida flex nacional da Volkswagen
 
A Tukan será produzida em São José dos Pinhais (PR) e terá um papel importante na estratégia de eletrificação da Volkswagen no Brasil.
 
O modelo será o primeiro híbrido flex de produção nacional da marca, utilizando o sistema MHEV de 48 volts. O motor 1.5 TSI Evo2 foi desenvolvido para trabalhar com ciclo Miller, buscando maior eficiência energética.
 
Segundo informações divulgadas pela fabricante, a expectativa é que a picape alcance um consumo aproximadamente 30% melhor que o da Fiat Toro em algumas condições de teste. A estimativa aponta para números próximos de 10 km/l com etanol e 14 km/l com gasolina na estrada, embora os dados oficiais do Inmetro ainda não tenham sido divulgados.
 
A Volkswagen também afirma que a Tukan já nascerá com 76% de peças nacionais.
 
Plataforma compartilhada com o T-Cross
 
A nova picape utilizará a arquitetura MQB A0 e compartilhará uma série de componentes estruturais e mecânicos com o Volkswagen T-Cross.
 
A parte dianteira da carroceria, estrutura inferior, colunas A e B, para-brisa, motorização, suspensão, freios e cubos de roda dianteiros serão derivados do SUV compacto.
 
Na traseira, a Tukan terá eixo rígido com molas semielípticas, solução escolhida para priorizar robustez e capacidade de carga, principalmente nas configurações destinadas ao trabalho.
 
A picape também deverá contar com rodas de 17 polegadas, pneus 205/55 R17 e freios traseiros a tambor.
 
Visual será revelado em Barretos
 
O teaser divulgado pela Volkswagen mostra uma dianteira com identidade visual própria, mas alinhada à linguagem mais recente da marca.
 
A picape terá porte próximo ao da Chevrolet Montana, com aproximadamente 4,75 metros de comprimento, 2,80 m de entre-eixos, menos de 1,80 m de largura e 1,70 m de altura.
 
A capacidade da caçamba ainda não foi divulgada. Como referência, a atual Saveiro oferece até 580 litros de volume e 638 kg de capacidade de carga.
 
A produção da Tukan está prevista para começar ainda no final de 2026, enquanto a chegada efetiva às concessionárias acontecerá no primeiro trimestre de 2027. A cor Amarelo Canário será utilizada como destaque no lançamento da nova picape.