A Jaguar Land Rover (JLR) confirmou que os modelos Range Rover Evoque e Range Rover Velar deixarão de ser produzidos globalmente em 2027. Os dois SUVs continuarão disponíveis em mercados selecionados durante o próximo ano, mas não terão novas gerações nem substitutos diretos.
 
A decisão faz parte de uma mudança estratégica da fabricante britânica, que pretende reposicionar a Range Rover no segmento de luxo, concentrando sua linha em veículos de maior valor agregado e margens de lucro mais elevadas.
 
Segundo informações divulgadas pela revista britânica Autocar, a produção dos dois modelos será encerrada em meados de 2027, acompanhando o ciclo natural de vida dos veículos e a reorganização das fábricas da empresa.
 
 
Range Rover ficará concentrada em modelos mais caros
 
Com a saída do Evoque e do Velar, a família Range Rover deverá concentrar sua linha em três modelos principais: Range Rover, Range Rover Sport e o futuro Range Rover GT.
 
A estratégia também prevê uma divisão mais clara entre as marcas da JLR. As linhas Defender e Discovery deverão ocupar o espaço de veículos menores e relativamente mais acessíveis, enquanto a Range Rover ficará direcionada ao público de maior poder aquisitivo.
 
Novo Range Rover GT chega em 2027
 
Uma das principais novidades dessa transformação será o Range Rover GT, modelo totalmente elétrico previsto para 2027. O veículo terá carroceria mais baixa e perfil esportivo, diferente do formato tradicional dos SUVs da fabricante.
 
O modelo utilizará a nova plataforma EMA, desenvolvida para veículos eletrificados, e será produzido na fábrica de Halewood, na Inglaterra. A proposta é oferecer um automóvel de luxo com características de um grand tourer, ampliando a atuação da marca no segmento de veículos elétricos premium.
 
E o que acontece com os modelos no Brasil?
 
No mercado brasileiro, o fim do Evoque já começou a ser sentido. A JLR encerrou a produção nacional do modelo na fábrica de Itatiaia, no Rio de Janeiro, em 2026. Atualmente, as unidades restantes estão disponíveis nos estoques das concessionárias, enquanto o futuro da oferta do SUV no país ainda não foi definido.
 
O Velar, por sua vez, também será afetado pela decisão global, mas ainda não há um calendário público detalhado para o encerramento de suas vendas no Brasil.
 
A mudança representa o fim de uma fase importante para a Range Rover. O Evoque, lançado em 2011, ajudou a ampliar o público da fabricante, enquanto o Velar chegou em 2017 com uma proposta intermediária e acabamento mais sofisticado. Agora, a JLR pretende concentrar a marca em modelos de posicionamento mais exclusivo.