A Toyota continua sendo a marca automotiva mais valiosa do mundo em 2026, com avaliação de US$ 59,5 bilhões. Apesar de manter a liderança, a fabricante japonesa registrou uma queda de aproximadamente 20% em relação ao levantamento anterior.
Os dados fazem parte do ranking Best Global Brands 2026, elaborado pela consultoria Interbrand, que avalia as marcas mais valiosas do mundo. No setor automotivo, o cenário foi de retração: as dez principais fabricantes perderam, juntas, US$ 56,95 bilhões em valor de marca ao longo de 12 meses. Oito delas apresentaram queda.
A Mercedes-Benz aparece na segunda posição, avaliada em US$ 40,8 bilhões, seguida pela BMW, com US$ 38,4 bilhões. Ambas também registraram desvalorização, de 19% e 18%, respectivamente.
Entre os destaques positivos estão Hyundai e Ferrari. A fabricante sul-coreana aparece na quarta colocação e teve crescimento de aproximadamente 2%, enquanto a Ferrari avançou 15% e chegou à sétima posição, com avaliação de US$ 17,7 bilhões.
Na direção oposta, a Tesla apresentou a maior queda entre as dez primeiras. A marca perdeu aproximadamente 38% de seu valor, caiu da quarta para a sexta posição e foi avaliada em US$ 18,3 bilhões.
Veja o ranking das 10 marcas automotivas mais valiosas em 2026:
- Toyota — US$ 59,5 bilhões
- Mercedes-Benz — US$ 40,8 bilhões
- BMW — US$ 38,4 bilhões
- Hyundai — US$ 25 bilhões
- Honda — US$ 19,4 bilhões
- Tesla — US$ 18,3 bilhões
- Ferrari — US$ 17,7 bilhões
- Audi — US$ 12,4 bilhões
- Porsche — US$ 12,4 bilhões
- Volkswagen — US$ 11,6 bilhões
Além das dez primeiras, outras empresas ligadas ao setor automotivo também aparecem no levantamento geral. É o caso da Xiaomi, avaliada em US$ 10,7 bilhões, da Kia, com US$ 8,8 bilhões, e da BYD, com US$ 8,5 bilhões.
Como é feito o ranking
A Interbrand considera três dimensões para calcular o valor das marcas: desempenho financeiro, influência da marca na decisão de compra dos consumidores e força da marca, que avalia sua capacidade de gerar fidelidade e manter relevância no mercado.
O resultado mostra que, mesmo entre as maiores fabricantes do mundo, tradição e participação no mercado não impedem a perda de valor de marca em um cenário de mudanças na indústria automotiva.
