A Hyundai divulgou a primeira imagem oficial do novo i20, modelo que será lançado no mercado brasileiro ainda em 2026 e terá produção nacional na fábrica de Piracicaba (SP). O veículo chega como uma das principais apostas da montadora para ampliar sua participação no segmento de compactos e crossovers.
 
O teaser revela parte da dianteira do novo modelo, destacando os faróis de LED em formato de "Y" interligados por uma faixa luminosa, além de vincos marcantes no capô e uma identidade visual alinhada aos lançamentos mais recentes da fabricante sul-coreana.
 
 
Internamente identificado pelo código BC4, o novo i20 foi desenvolvido para ocupar uma posição estratégica no portfólio da Hyundai. Inicialmente, o modelo será comercializado ao lado do HB20, mas a expectativa é que, nos próximos anos, assuma gradualmente o papel de principal veículo de entrada da marca no Brasil.
 
Rival de Tera, Pulse e Kardian
 
A Hyundai pretende posicionar o novo i20 como um crossover compacto, segmento que vem crescendo rapidamente no mercado nacional. Com isso, o modelo terá como principais concorrentes o Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e o recém-lançado Chevrolet Sonic.
 
Enquanto isso, o HB20 continuará sendo oferecido como opção para disputar mercado diretamente com o Volkswagen Polo.
 
Motores já conhecidos
 
A gama do novo i20 contará com duas opções de motorização flex.
 
As versões de entrada deverão utilizar o motor 1.0 Kappa aspirado, de até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.
 
Já as versões mais completas receberão o conhecido motor 1.0 TGDi turbo flex, com até 120 cv e 17,5 kgfm de torque, associado à transmissão automática de seis velocidades.
 
Há ainda a possibilidade de uma recalibração do motor turbo para adequação à nova política tributária do IPI, reduzindo ligeiramente a potência para enquadramento em uma faixa mais vantajosa de tributação.
 
Maior que o HB20
 
O novo Hyundai i20 também crescerá em tamanho. As projeções indicam cerca de 4,10 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e entre-eixos de 2,58 metros.
 
O porta-malas deverá acomodar aproximadamente 330 litros, superando os 300 litros oferecidos atualmente pelo HB20.
 
Interior mais tecnológico
 
Na cabine, o novo modelo seguirá a tendência adotada pela Hyundai em veículos como Tucson, Santa Fé e Azera.
 
O destaque será o conjunto formado por duas telas integradas, reunindo quadro de instrumentos digital e central multimídia em uma única superfície visual.
 
Entre os equipamentos previstos estão:
  • Controle de cruzeiro adaptativo;
  • Pacote ADAS de assistências à condução;
  • Frenagem automática de emergência;
  • Faróis full LED;
  • Retrovisores com rebatimento elétrico;
  • Freios a disco nas quatro rodas nas versões mais completas;
  • Rodas de até 17 polegadas.
 
A estreia oficial do Hyundai i20 está prevista para os próximos meses, marcando uma nova fase da marca no segmento de compactos nacionais e reforçando a disputa em uma das categorias mais importantes do mercado brasileiro.