O Gulfstream G400 de matrícula argentina LV-JQW ganhou destaque após ser utilizado em um voo privado que transportou Flávio Bolsonaro e familiares da Argentina em direção aos Estados Unidos, com passagem pelo Equador prevista no plano de voo inicial. A aeronave é operada pela empresa argentina Baires Fly S.A. e faz parte da categoria de jatos executivos projetados para viagens internacionais. 
 
Reprodução: C5N
 
Fabricado em 2004 pela norte-americana Gulfstream Aerospace, o avião tem número de série GV-1524. Registros de um anúncio comercial indicam aproximadamente 9.210 horas de voo e 4.048 pousos acumulados. O mesmo exemplar aparece no mercado internacional de aviação executiva, com preço disponível somente mediante consulta ao vendedor. 
 
Quanto custa um Gulfstream G400?
 
O valor exato do avião utilizado no voo não foi divulgado. Entretanto, referências do mercado de aeronaves usadas ajudam a dimensionar o custo de um modelo dessa geração.
 
Um levantamento de mercado da Guardian Jet indica preço anunciado de aproximadamente US$ 7,05 milhões para um G400 fabricado em 2004. Esse valor serve como referência para aeronaves semelhantes, mas não representa uma avaliação oficial do exemplar LV-JQW. Considerando uma conversão ilustrativa de R$ 5,40 por dólar, o montante equivale a cerca de R$ 38 milhões. O preço real depende do estado de conservação, dos equipamentos, do histórico de manutenção e das condições de negociação. 
 
É importante não confundir esse avião com o novo Gulfstream G400, apresentado décadas depois e desenvolvido com outra geração de motores e tecnologias. O preço de referência de US$ 34,5 milhões divulgado para o modelo novo não corresponde ao valor de mercado do exemplar de 2004. 
 
Motores Rolls-Royce e alcance internacional
 
O G400 de 2004 utiliza dois motores Rolls-Royce Tay 611-8, instalados na parte traseira da fuselagem. Essa configuração permite transportar passageiros em viagens de longa distância, sem depender exclusivamente de escalas para abastecimento.
 
Entre as principais características técnicas do modelo estão:
  • Capacidade: configuração anunciada para até 14 passageiros.
  • Motores: dois Rolls-Royce Tay 611-8.
  • Autonomia estimada: aproximadamente 7.000 a 7.800 quilômetros, dependendo da configuração, do peso e das condições de voo.
  • Velocidade de cruzeiro: próxima de 880 km/h, variando conforme o perfil operacional.
  • Altitude operacional: pode chegar a cerca de 13.700 metros.
  • Número de série do exemplar: GV-1524, fabricado em 2004.
 
Os números são referências gerais do modelo e podem variar conforme a configuração e as condições de operação.
 
Como é o interior do jato?
 
 
A aeronave anunciada para venda possui configuração para 14 passageiros, com assentos em diferentes áreas da cabine. O interior inclui poltronas dispostas frente a frente, espaço para reuniões e um sofá que pode ser convertido em leito, além de uma área traseira destinada a refeições e convivência.
 
O equipamento também conta com cozinha de bordo, dois banheiros e acabamento em couro e madeira. A configuração permite adaptar parte dos assentos para descanso durante viagens longas. 
 
Segundo informações divulgadas pela Baires Fly, os serviços oferecidos pela empresa podem incluir refeições especiais, bebidas, comissário de bordo e entretenimento. A disponibilidade de cada item depende do serviço contratado e não significa, necessariamente, que todos tenham sido utilizados durante o voo em questão. 
 
Quanto custa manter um avião desse porte?
 
Além do valor de aquisição, operar um jato executivo exige despesas elevadas com combustível, manutenção, tripulação, hangar, seguros e programas de revisão dos motores.
 
Uma estimativa de custos operacionais para o Gulfstream G400 aponta cerca de US$ 4.500 por hora de voo, considerando combustível, manutenção e parcelas dos custos fixos. Em um cenário de 300 horas anuais, outra referência de mercado calcula despesas totais próximas de US$ 2,6 milhões por ano. São estimativas, e não os custos comprovados da aeronave LV-JQW ou da empresa operadora. 
 
O exemplar também aparece anunciado com os motores vinculados ao programa de manutenção Rolls-Royce CorporateCare e a unidade auxiliar de potência incluída em um programa de manutenção próprio. Esses contratos podem ajudar a organizar despesas de manutenção, mas não eliminam os custos de operação. 
 
Quem opera o avião?
 
A matrícula LV-JQW identifica uma aeronave registrada na Argentina e associada à Baires Fly S.A., empresa de aviação executiva que oferece voos privados e outros serviços de transporte aéreo. O avião também aparece em anúncios internacionais de venda, o que permite consultar parte de suas características técnicas e de seu histórico operacional. 
 
O preço efetivamente pago pelo fretamento da viagem e o valor negociado para uma eventual venda do exemplar não foram divulgados nas fontes consultadas.