A Kawasaki está desenvolvendo uma proposta de mobilidade que parece saída da ficção científica. Batizado de CORLEO, o veículo tem quatro pernas robóticas em vez de rodas e foi projetado para transportar uma pessoa por terrenos irregulares, combinando tecnologias de robótica e conhecimentos da fabricante japonesa no setor de motocicletas.
O projeto será apresentado ao público na EICMA 2026, feira internacional de motocicletas realizada em Milão, na Itália. Entre os dias 5 e 8 de novembro, a Kawasaki exibirá uma maquete em tamanho real do veículo no pavilhão 11, estande N46.
Veículo utiliza hidrogênio para gerar eletricidade
O CORLEO utiliza um motor de hidrogênio de 150 cm³ para gerar eletricidade, com reservatórios de hidrogênio instalados na parte traseira. A proposta combina essa fonte de energia com um sistema de locomoção baseado em quatro pernas robóticas.
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Segundo a Kawasaki, a tecnologia busca oferecer capacidade de deslocamento fora de estrada, estabilidade e controle em diferentes tipos de superfície.
Condução será feita com movimentos do corpo
Uma das características mais diferentes do CORLEO é o sistema de controle. Em vez de utilizar guidão e comandos convencionais de motocicleta, o condutor deverá orientar o veículo por meio da transferência do peso corporal, em um princípio semelhante ao de montar um cavalo.
A fabricante também prevê desenvolver um sistema de navegação capaz de identificar condições meteorológicas, temperatura, características do terreno e presença de animais selvagens. A tecnologia deverá ajudar a indicar rotas mais seguras, com informações exibidas no painel do veículo e em dispositivos inteligentes.
Quando o CORLEO poderá chegar ao mercado?
Apesar da apresentação em tamanho real, o CORLEO ainda é um projeto em desenvolvimento. A Kawasaki estabeleceu aproximadamente 2035 como horizonte para sua comercialização plena.
A exposição na EICMA permitirá que o público conheça as dimensões do conceito de perto, mas a fabricante anunciou uma maquete em tamanho real, não uma demonstração de condução do veículo.
A iniciativa integra a estratégia da Kawasaki de explorar novas formas de mobilidade pessoal, ampliando sua atuação para além das motocicletas tradicionais.
